Il centro specializzato fa notare che, l’implementazione di cordoli alti alle fermate dei bus, soprattutto in importanti snodi, durante la procedura di approvazione vengono spesso presentati progetti che non soddisfano o soddisfano solo in parte, i requisiti di accesso autonomo. L’accesso autonomo attraverso i cordoli alti, non sempre ha la necessaria priorità nel bilanciamento degli interessi nel processo di costruzione. Il gran numero di progetti attualmente in fase di pianificazione, richiede considerazioni strategiche fondamentali, su quali progetti il centro svizzero dovrebbe intraprendere azioni legali per sostenere l’attuazione della LDis.
Quali sono i criteri applicati da Architettura senza ostacoli per decidere se i mezzi legali per richiedere l'uso di cordoli alti in un progetto sono necessari? Il Centro svizzero prende posizione.
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