L’accessibilità dei distributori di carburante è fondamentale per garantire la mobilità delle persone in sedia a rotelle.
Per le persone in sedia a rotelle, l’auto è uno strumento importante per affrontare la vita quotidiana in grado di apportare maggiore indipendenza, qualità della vita e autonomia. Le persone con difficoltà motorie dipendono dal proprio veicolo per recarsi al lavoro o sbrigare le commissioni quotidiane. Per consentire un utilizzo ottimale dei distributori di benzina, nella progettazione è necessario tenere conto di diversi aspetti relativi alle pompe di erogazione del carburante, ai terminali di pagamento, alla larghezza delle corsie e ai negozi eventualmente integrati nelle stazioni di distribuzione. Una copertura che protegga dalle intemperie è particolarmente importante per gli utenti con disabilità .
Per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici, si vedano l’articolo e la scheda tecnica relativi.
Il pavimento antistante le pompe di carburante deve essere piano, senza dislivelli né soglie. La pendenza di drenaggio non deve superare il 2%. La pavimentazione deve essere realizzata in modo da risultare percorribile a piedi, transitabile in sedia a rotelle e antisdrucciolo anche da bagnata secondo ai criteri di «Idoneità dei rivestimenti per pavimenti» riportati nella norma SIA 500, Allegato B.1. (SIA 500, punti 3.2.1, 3.2.3, 3.2.6, 7.10.3 e Allegato B).
I dispositivi di comando disposti sulle pompe di benzina e necessari per effettuare il rifornimento devono essere raggiungibili dalla posizione seduta (sedie a rotelle) e dalle persone di bassa statura. Gli ugelli di erogazione e i terminali di pagamento sono da considerarsi comandi (SIA 500, punto 1.1). Devono quindi poter essere utilizzati da tutti secondo la loro funzione.

Approfondimento
Secondo la norma SIA 500, punto 6.1.1, i dispositivi di comando devono essere posizionati ad un’altezza compresa tra 0,80 m e 1,10 m da terra. Per ragioni di protezione dalle esplosioni, ai distributori di carburante non è però consentito posizionare dispositivi elettronici ad un’altezza inferiore a 1,00 m (scheda tecnica SUVA: prevenzione e protezione contro le esplosioni). Per questo motivo, per la posizione dei dispositivi di comando elettronici si fa eccezionalmente riferimento alla norma europea EN 301 549, che consente di disporre tali elementi ad un’altezza ≤ 1,22 m da terra. Per non renderli difficilmente accessibili, è preferibile che i dispositivi di comando non siano posti arretrati rispetto al fronte della colonnina.
Davanti ai dispositivi di controllo deve trovarsi uno spazio libero (SIA 500, punto 6.1.2 e Interpretazioni SIA 500, punto 6.1):
Suggerimento
In corrispondenza dei dispositivi di controllo, lo zoccolo dovrebbe rientrare.
Le superfici di sosta (durante il rifornimento) davanti alle pompe di carburante sono da considerare alla stregua di parcheggi adatti alle sedie a rotelle. La larghezza della corsia permette di salire e scendere dal veicolo e le operazioni di manovra necessarie alla sedia a rotelle davanti ai dispositivi di controllo (SIA 500, punto 7.10.3).


I locali commerciali dei distributori di carburante rientrano nella categoria delle costruzioni accessibili al pubblico. Gli edifici con strutture e servizi aperti al pubblico devono soddisfare in generale i requisiti previsti dalla norma SIA 500, capitoli 3-8, relativi a: accessi orizzontali, accessi verticali, orientamento e segnaletica, illuminazione, acustica, impianti di diffusione sonora, scritte e dispositivi di comando.
Per ulteriori informazioni riguardo ai requisiti relativi ai locali commerciali si veda anche «Costruzioni per il commercio, i servizi e le esposizioni».
Se nell’area della stazione di servizio sono disponibili ulteriori parcheggi, devono essere soddisfatti i requisiti delle norme SN 640 281 «Stationnement, Offre de places de stationnement pour voitures de tourisme» e SN 640 291 «Stationnement; Disposition et géométrie des installations de stationnement». Per ulteriori informazioni sui parcheggi, consultare l’articolo «Parcheggi – posti auto adatti alle sedie a rotelle».
Aggiornato al 13.01.2026
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