Reperibilità delle fermate dei mezzi pubblici

Guida sui percorsi e orientamento alle fermate dei mezzi pubblici

Le seguenti misure consentono alle persone con disabilità visive di riconoscere una fermata e di trovare il punto di salita al mezzo e i supporti informativi:

• La guida sul percorso deve essere sempre ben riconoscibile dal punto di vista tattile e visivo, anche nelle vicinanze delle fermate, grazie a elementi di delimitazione (ad es. bordi dei marciapiedi, facciate degli edifici, bordi dei percorsi) o elementi guida quali canalette, cambi di pavimentazione o strisce di pavimentazione (SN 640 075, appendice, 7.2).
• Il bordo di accostamento della fermata dell’autobus è integrato nella guida sul percorso e funge da elemento guida per raggiungere la posizione di salita  al veicolo, in corrispondenza della porta anteriore, contrassegnata dalla relativa demarcazione.
• In situazioni complesse, p. es. in presenza di ampie superfici pedonali, filari di alberi ai bordi della carreggiata o altri utilizzi della superficie pedonale (bar, parcheggi per biciclette), possono essere necessarie linee guida visivo-tattili aggiuntive.
• Per i collegamenti tra diverse fermate (autobus, tram o treni) vengono utilizzati sistemi di linee guida visivo-tattili.
• Nel caso di fermate ad isola, situate al centro della carreggiata, sono necessari abbassamenti del marciapiede evidenti o demarcazioni visivo-tattili per poter individuare le strisce pedonali.
• Una struttura e una disposizione uniformi e chiaramente riconoscibili delle sale d’attesa, degli arredi e dei tabelloni delle partenze, nonché scritte ben leggibili e contrastanti facilitano ulteriormente l’individuazione della fermata.
• Disporre i supporti informativi (numeri delle linee, mappa delle linee, display dinamici delle partenze, pulsanti per richiamare informazioni acustiche e relativi altoparlanti) sempre nella medesima posizione, il più vicino possibile alla demarcazione visivo-tattile in corrispondenza del punto di salita al mezzo, facilita l’accesso alle informazioni per i passeggeri.
• Gli spazi pubblicitari nell’area delle fermate non devono limitare la visibilità e la libera circolazione dei passeggeri.

Spiegazione

Per individuare l’area di una fermata, le persone con disabilità visiva combinano diverse informazioni tattili e acustiche. Un’area di attenzione visivo-tattile accanto al bordo della carreggiata può essere interpretata come demarcazione della posizione di accesso al mezzo quando, tastando il bordo della carreggiata con il bastone bianco, si individua un bordo di accostamento alto. Inoltre, i seguenti elementi aiutano a riconoscere la fermata già mentre ci si avvicina ad essa:

• cambio di pendenza del marciapiede in corrispondenza della rampa  che conduce alla zona con il bordo di accostamento alto
• indicatori delle partenze (p.es. stele, cartelli delle fermate, indicatori dinamici) e arredo delle fermate
• Protezione dalle intemperie (la copertura modifica le impressioni acustiche)

In caso di situazioni complesse, per poter valutare se sia necessario anche un sistema di linee guida visivo-tattili, è necessario rivolgersi ad un consulente specializzato in orientamento & mobilità.