Le installazioni e i veicoli del trasporto pubblico devono essere adattati entro la fine dal 2023 in modo da essere accessibili e utilizzabili dalle persone con disabilità .
Ai sensi della Legge sui disabili LDis, le fermate del trasporto pubblico devono poter essere utilizzate in autonomia dalle persone con disabilità . Il messaggio sulla LDis precisa che entro la fine del 2023 deve essere realizzata «una rete di trasporti il più possibile completa per le persone con disabilità ».
I requisiti tecnici a cui si deve adempiere per la progettazione di infrastrutture e veicoli sono disciplinati nella «Ordinanza concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili» ORTDis.
Per i requisiti generali relativi alla concezione di costruzioni e impianti conforme alle esigenze delle persone con disabilità , la ORTDis rimanda alla norma SIA 500 (art. 2).
Per i requisiti generali relativi alla concezione di veicoli conforme alle esigenze delle persone con disabilità , la ORTDis rimanda al regolamento UE 1300/2014 (art. 2).
L’ordinanza ORTDis disciplina inoltre in maniera specifica i requisiti per le fermate di autobus, filobus e trasporti pubblici a fune con più di otto posti.
I requisiti tecnici relativi a fermate, infrastrutture e veicoli del trasporto ferroviario e tramviario sono disciplinati nelle disposizioni di esecuzione dell’Ordinanza sulle ferrovie DE-Oferr.
I requisiti per il trasporto su vie d’acqua che integrano l’ORTDis sono sanciti nell’articolo 6 cpv. 2 dell’Ordinanza sulla costruzione dei battelli.
I requisiti tecnici e funzionali per le fermate di autobus e tram sono precisati nella norma VSS SN 640 075 «Spazio di circolazione senza ostacoli».
Il centro svizzero ha pubblicato la scheda tecnica 120 «Bushaltestellen» / «Arrêts de bus» come ausilio alla pianificazione. In tale documento sono riepilogate e illustrate le diverse prescrizioni, integrate da ulteriori raccomandazioni del Centro.
